2019. március 11., hétfő

Tavaszi felkészítés

Eljött a jó idő, bizonyára enyre többen jártok már leengedett ablakkal. A légterelő egyre hasznosabb kiegészítője lehet az autódnak, a melegebb napok során. Azonban, ha már rendelkezel légterelővel az autódon, nagyon fontos, hogy a szezon előtt ne csak az autód külsejét mosd le, a légterelőt és környékét is meg kell tisztítani a teljes összképhez. Ehhez nyújtunk ma Neked segítséget!

A téli koszos, poros felverődések a légterelőnél és az oldalablakok esetében is gondot okozhatnak: nem csak nehezítik a kilátást, és rontják az autó esztétikai megjelenését, még hosszab távú károkat is okozhatnak. Lássuk mit tehetsz azért, hogy ne merüljenek fel problémák a porral sem:

1. Felhúzott oldalablakokkal most le a szokásos módon az autódat. Nyugodtan viheted mosóba is, a Szatuna légterelő tutira bírja majd a kiképzést: nem okoz gondot neki a nagy nyomású mosó, az automata mosó és a kézi mosás sem.

2. Amennyiben valamiért mégis azt tapasztalnád, hogy valahol az utastér felé szivárog a víz, feltétlenül ellenőrizd le, hogy a légterelőhöz adott U-profilok megfelelő helyen vannak-e. A téli hideg utáni emelkedett hőmérséklet különbség okozhatja, hogy a fellágyuló gumiperemben lévő profilok elcsúsznak. Ezt egy lapos fejű csavarhúzó segítségéve la helyükre tudod igazítani a profilokat.

3. Az autó külső tisztítása után, engedd le az oldalablakokat és mosószeres kendővel, ami biztosan nem karcolja a felületet, mosd le a légterelőn található nagyobb és erősebb szennyőzésedeket amennyiben maradt még rajta.



4. Ezután egy puha, száraz kendővel vagy szivaccsal töröld szárazra a felületét.

5. Az oldalablakokat kissé húzd feljebb, és a felső peremüket, amely az ajtóba felcsúsznak is takarítsd le ablakmosó vagy egyéb mosószeres tisztítószer segítségével. Az ablak peremén megülő kosz okozhatja az ablakon a karcokat, hiszen a por gyakran apró homokszemcse méretű, ez pedig mint egy "dörzspapír" megkarcolhatja az üveget, mikor felhúzod az ablakot. Ezt a fajta tisztítást egyébként rendszeresen javasoljuk elvégezni az év több időszakában is.

6. Az ablak vízvetőgumiját is tisztítsd meg, amely között feljött alulról az ablak. Erre is lerakdhatnak számunka kedvezőtlen szemcsék, amik szintén sérülést okozhatnak az ablaküvegen.

7. Az ajtó felső peremét, amibe a légterelő beleül, letekert ablaknál érdemes mosószeres ronggyal kitörölni, esetleg ehhez is használhatsz egy csavarhúzot vagy bármi nem éles eszközt, ami segítségével a járatba bele tudod nyomni a kendőt.

8. Ha szárazra törölted a légterelőd, de úgy ítéled meg, hogy kissé foltos maradt, érdemes ablakmosó folyadékot használni. Az alkoholtartalmának köszönhetően ez segít a csíkmentesen tiszta felületet adni.

9. Végső jótanács: az autó ablaka körül található gumiperemet érdemes esetenként szilikonos ápolóval kezelni, így sem a napfény, sem az időjárás egyéb hatásai nem kezdhetik ki hosszútávon sem.

Ha fentieket betartod és rendszeresen alkalmazod, garantáltan hosszú távú boldog tulajdonosa lehetsz Szatuna légterelődnek.




2019. február 17., vasárnap

Régi-új: divat és praktikum

Régi légterelő az autó elején
Lehet valami modern és mégis régi, lehet-e valami divatos és praktikus is egyben? Számtalan találmány van a világon ami bár nem 21. századi, mégis a mai napig is megállja a helyét. Sokuk beépült a hétköznapjainkba, és elképzelni se tudjuk az életünket nélkülük. Miért állja meg a helyét egy régi találmány a mai világban és hogy épül be a felhasználása az új termékek közé? Lássuk mit tud most egy légterelő nyújtani!

Egy kicsit visszalépve az időben, már a németek is használtak légterelőt a második világháborúban. Ekkor még sokszor fémből készítettek ilyen darabokat, ami lássuk be, manapság nem lenne túl jó megoldás, leginkább a súlya miatt.

Szatuna Classic Trabantra szerelve

A rendszerváltás előtt nagy öröm volt egy gépjármű tulajdonosának lenni, hiszen nem engedhette meg teljesen mindenki magának. Ekkora már elkezdett szélesebb körben elterjedni az autózás, és az emberek vágytak rá, hogy kiegészítőkkel fokozzák az élményeket. A 70-es, 80-as években már szélesebb körben bekerült a köztudatba a légterelő fogalma, több autógyár is készített gyárit a saját autóira. Az akkori divatnak megfelelően sárga színű plexivel, - vagy mai szemmel nézve -  jobb esetben átlágszó plexivel turbózták az autót. Praktikusnak számított a légterelő, hiszen abban a korban még nem volt klíma az autókban, így a nyári melegben az ablakok leengedésével hűthették az autó belterét. Ha pedig lehúzzuk az ablakot, azt a mai napig is tudjuk, hogy huzat keletkezik, bevág a menetszél, egy idő után kellemetlenné válik, aki pedig érzékeny rá számos egészségügyi problémát generálhat.

Ugorjunk pár évet...
A mai korban már szinte mindenkinek van a családban autója, nem is egy általában. Sok autót felszereltek már számos extrával, így megoldott az is hogy könnyedén leolvadjon a jég a szélvédőről, vagy eltűnjön a pára a  ablakok belső feléről. Nem szükséges manapság már huzatban ülni az autóban, 1-2 gomb, és a klíma kellemes időt csinál nekünk az utastérben.


Mint nagyon sok mindennek, a klímának a rengeteg előnyén túl vannak hátrányai is. Megemelkedik az autó fogyasztása, ami pedig nagyobb baj, hogy nem túl környezetbarát megoldás, ami a klímaváltozás miatt nagyon fontos szempont.

ClimAir légterelő egy Nissan Leaf ablakán


A hétköznapok során a légterelő használatával csökkenthetjük a klíma használatát, ezzel csökkentve a fogyasztást. Egy környezetbarát alternatíva lehet a mindennapos autózáshoz, ha már a kibocsátott károsanyagokkal így is szennyezzük a Földet.


A környezettudatosság megjelenésekor az autók modernizálása sem maradt el: elektromos autók jelentek meg a piacon, melyek már egy hétköznapi ember számára is elérhetővé váltak, sőt sok ország támogatást nyújt ezen gépjárművek vásárlásához. Az ezekben található klíma azonban továbbra sem környezetbarát, így az elektromos autókon még jobban megállja majd a helyét a légterelő.

A légterelő segít elkerülni a huzatot, és a pára is hamarabb eltűnik a szellőztetés során. Nem vág be a menetszél, így sem az első-, sem pedig a hátsó ülésen ülőket nem zavarja az erőteljesen beáramló levegő. Kényelmesen és környezetbarát szellőzetethetjük az utasteret.

Sokakban felmerülhet kérdésként, hogy azért ez mégis egy műanyag darab és ez szennyezi a környezetet... Erről majd egy következő posztban olvashattok :)


2019. január 17., csütörtök

Nem fogsz hinni a szemednek! A nagy visszatérés! :)

Kép: Fotolia
Vannak múlandó dolgok az életben, ilyen nekünk sok-sok régi autóhoz elkészült légterelő szerszámja. Egy idő után kereslet hiányában úgy döntünk, hogy bizonyos kódszámú légterelőt kivonunk a forgalomból, a szerszámaikat pedig ami a gyártáshoz szükséges, nyugdíjazzuk. Nem volt ez másképp a Wartburg esetében sem, tavaly azonban kaptunk egy megkeresést, ami kisebb csoportosulást eredményezett az ügyben. Sajnálom az erős címet, de mit tehetnénk, teljesen meg vagyunk lepve. 👀


Amikor a Wartburg légterelőjét nyugdíjba küldtük, nem úgy képzeltük el a "búcsút", mint a Terminátor filmben, amikor Schwarzenegger drámaian közli, hogy: "I'll be back", vagyis "Visszatérek". Mi teljesen abban a hitben tettük félre a szerszámokat, hogy ez már egy annyira retro darab, amit sose fognak keresni rajtunk, ezért könnyes szemekkel elraktuk őket egy messzi-messzi raktárba.

Ősszel egy úr keresett meg bennünket, hogy miért nem gyártunk Wartburgra. Facebookon, kommentben jelezte felénk ezt, majd pedig egyre többen csatlakoztak, így végül olyan kezdeményezés indult az újragyártásra, hogy mi sem hittünk a szemünknek. 

Végüls hosszas telefonbeszélgetéseket követően abban állapodtunk meg, hogy ismét gyártásba vesszük a légterelőt a Wartburghoz. Erre az utóbbi napokban sor is került. 

Szóval örömmel jelentjük be, hogy január 21-én, Hétfőtől, ismét elérhető webáruházunkban is, limitált darabszámban a Wartburg légterelő, ami mind a 311 és a 353-as típusokhoz is passzol. 

A 3 legnagyobb tévhit a Szatuna légterelőkkel kapcsolatban

#1 tévhit - Összekarcolja az ablaküveget Légterelőink alapanyaga plexi. Az üveg megkarcolására csak az üvegnél keményebb anyag képes, a...