2019. február 17., vasárnap

Régi-új: divat és praktikum

Régi légterelő az autó elején
Lehet valami modern és mégis régi, lehet-e valami divatos és praktikus is egyben? Számtalan találmány van a világon ami bár nem 21. századi, mégis a mai napig is megállja a helyét. Sokuk beépült a hétköznapjainkba, és elképzelni se tudjuk az életünket nélkülük. Miért állja meg a helyét egy régi találmány a mai világban és hogy épül be a felhasználása az új termékek közé? Lássuk mit tud most egy légterelő nyújtani!

Egy kicsit visszalépve az időben, már a németek is használtak légterelőt a második világháborúban. Ekkor még sokszor fémből készítettek ilyen darabokat, ami lássuk be, manapság nem lenne túl jó megoldás, leginkább a súlya miatt.

Szatuna Classic Trabantra szerelve

A rendszerváltás előtt nagy öröm volt egy gépjármű tulajdonosának lenni, hiszen nem engedhette meg teljesen mindenki magának. Ekkora már elkezdett szélesebb körben elterjedni az autózás, és az emberek vágytak rá, hogy kiegészítőkkel fokozzák az élményeket. A 70-es, 80-as években már szélesebb körben bekerült a köztudatba a légterelő fogalma, több autógyár is készített gyárit a saját autóira. Az akkori divatnak megfelelően sárga színű plexivel, - vagy mai szemmel nézve -  jobb esetben átlágszó plexivel turbózták az autót. Praktikusnak számított a légterelő, hiszen abban a korban még nem volt klíma az autókban, így a nyári melegben az ablakok leengedésével hűthették az autó belterét. Ha pedig lehúzzuk az ablakot, azt a mai napig is tudjuk, hogy huzat keletkezik, bevág a menetszél, egy idő után kellemetlenné válik, aki pedig érzékeny rá számos egészségügyi problémát generálhat.

Ugorjunk pár évet...
A mai korban már szinte mindenkinek van a családban autója, nem is egy általában. Sok autót felszereltek már számos extrával, így megoldott az is hogy könnyedén leolvadjon a jég a szélvédőről, vagy eltűnjön a pára a  ablakok belső feléről. Nem szükséges manapság már huzatban ülni az autóban, 1-2 gomb, és a klíma kellemes időt csinál nekünk az utastérben.


Mint nagyon sok mindennek, a klímának a rengeteg előnyén túl vannak hátrányai is. Megemelkedik az autó fogyasztása, ami pedig nagyobb baj, hogy nem túl környezetbarát megoldás, ami a klímaváltozás miatt nagyon fontos szempont.

ClimAir légterelő egy Nissan Leaf ablakán


A hétköznapok során a légterelő használatával csökkenthetjük a klíma használatát, ezzel csökkentve a fogyasztást. Egy környezetbarát alternatíva lehet a mindennapos autózáshoz, ha már a kibocsátott károsanyagokkal így is szennyezzük a Földet.


A környezettudatosság megjelenésekor az autók modernizálása sem maradt el: elektromos autók jelentek meg a piacon, melyek már egy hétköznapi ember számára is elérhetővé váltak, sőt sok ország támogatást nyújt ezen gépjárművek vásárlásához. Az ezekben található klíma azonban továbbra sem környezetbarát, így az elektromos autókon még jobban megállja majd a helyét a légterelő.

A légterelő segít elkerülni a huzatot, és a pára is hamarabb eltűnik a szellőztetés során. Nem vág be a menetszél, így sem az első-, sem pedig a hátsó ülésen ülőket nem zavarja az erőteljesen beáramló levegő. Kényelmesen és környezetbarát szellőzetethetjük az utasteret.

Sokakban felmerülhet kérdésként, hogy azért ez mégis egy műanyag darab és ez szennyezi a környezetet... Erről majd egy következő posztban olvashattok :)


A 3 legnagyobb tévhit a Szatuna légterelőkkel kapcsolatban

#1 tévhit - Összekarcolja az ablaküveget Légterelőink alapanyaga plexi. Az üveg megkarcolására csak az üvegnél keményebb anyag képes, a...